jrpass_家人平安顺遂的文案

1.如何在日本关西使用ICOCA卡

2.jrpass淘宝买便宜吗

3.买日本JR Pass可以坐日本所有新干线吗？

4.日本jrpass一本护照买多张

5.如何使用从大阪到周边城市的交通指南JRPASS？

去日本可以买公交卡，有几种公交卡还不错，小伙伴们可以按照自己的需求购买，下面小编还是简单的介绍一下这些公交卡，看看你们在出门旅行的时候是哪一种对你们来说比较方便。

这个PASS似乎名气很大，因为经常会有人问到。其实，如果你不是横穿日本，而且需要来回的话，这个PASS着实是。

不管是阪进东出，还是东进阪出，买JRpass必须是全日本JRpass。7天的全日本JR

pass28300日元。差不多1500人民币。那么我们只需要来算一下如果正常购票能否花到28300日元以上。

首先，关西机场到大阪以及大阪市内交通基本是用不到JR的，只有去大阪环球影城才会用到JR，也就是500日元(往返)。京都市内交通也是用不到JR的，只有去岚山和去伏见稻荷大社有可能用到，即使都用JR算700日元。

东京市内的JR山手线和中央线还是非常方便的，但由于地铁也非常发达，很多地方JR也无法到达，所以我认为东京每天也基本最多也就是500日元花在JR上，设在东京呆4天，那么就是2000日元。

最后是城市之间的交通，设全部使用JR和新干线。大阪-京都560日元，京都-东京自由席13080。

那么全部可能在JR上花费的费用500(环球影城往返)+700(京都市内交通)+2000东京市内交通+560(大阪-京都)+13080(京都-东京)=16840日元。

这都是往多了算的结果，还是比JRpass便宜10000多日元。

这是自由行朋友最关心的问题，也是我花时间研究最多的问题，但最后的结果恐怕让大家有点失望，那就是“想象着很丰满，实际上很骨感”。

为什么会这样，我的回答是，省掉的钱是以牺牲行程的舒适性为代价的，要想不亏本，你必须使劲地赶啊赶，走马观花，蜻蜓点水，把本应好好享受的旅行变成踩着时间点的到此一游。

西瓜卡和ICOCA卡

西瓜卡是JR东日本发起的，储值型的交通卡，而ICOCA卡是JR西日本发起的，这是两者之间的区别。在功能和使用方法上基本相同，都兼有电子钱包的功能。如果你仅仅在东京，那么只要购买西瓜卡，如果你仅仅在关西，那么只要购买ICOCA卡，但如果你从东京到关西又回到东京，那么也只要购买西瓜卡，或者从关西到东京又回到关西，只要购买ICOCA卡，因为这两种卡在关西和东京地区都是通用的。

那么问题来了，既然通用的，何必讲这么复杂呢?这是因为它们在购买和退卡上还有一点小问题，如果是阪进东出，或者东进阪出，就会碰到。

首先，西瓜卡只有在东京地区有卖，成田、羽田机场和JR各大车站都有自动售卡机，车站购票柜台也有人工售卡，关键是你到了关西地区可以用，但没地方给你退。那么你在离开东京的时候就要退卡，然后到关西再去买ICOCA卡。同理，关西的ICOCA卡也必须在离开关西地区时退掉。

有人说，是不是可以不退呢?可以，但是你得损失500日元制卡工本费押金。这个500日元是买卡的时候扣掉的，比如你花2000日元买卡，只能使用1500日元。

西瓜卡除了包含500日元的押金外，退卡时还要扣除250日元的手续费，但是这个手续费是可以免掉的，因为西瓜卡除了支付车费以外，还可以用来消费，比如在便利店、速食店甚至商场，只要收银台贴着西瓜卡的标记，就说明可以用西瓜卡支付，你可以把里面的余额全部刷掉，如果你退卡的时候余额是零，那么250日元手续费就不收了，直接退你500日元押金。如果余额超过250日元，就会把扣除250日元手续费后的余额加500押金一起退给你，如果余额不足250日元，有多少扣多少，然后退你500押金。所以我们都是把卡全部用成0余额再去退的。

西瓜卡在使用的时候要注意余额变动情况，自动售卡机里有查询。因为一旦你的余额不足以支付全线车资，就无法进站了，这点跟新加坡地铁卡类似，系统要冻结全部车资然后根据你出站的站台进行清算再实际扣费。

如果行程做得比较细，对车费使用金额有大概的预算的话，可以根据自己的实际情况来决定购买金额，西瓜卡刷卡进站要比买单程票略有优惠，比如170元刷卡只要165元。我们在东京就是直接买了3000日元的卡，最后剩下几百日元消费，如果当时买2000日元的卡，中途还要再充值。

虽然日本有五花八门各种交通卡，但除了西瓜卡和ICOCA卡，其他都可以忽略不计，其他卡的使用范围内，这两大卡基本都能通用。

我们在关西地区没有买ICOCA卡，在大阪用了大阪周游一日券，在京都用了巴士一日券，在东京只使用了西瓜卡，没有用到什么地铁一日券什么的省钱利器。为什么在关系没有买ICOCA卡，是因为我们在关西的四天半行程中，有一天基本不用公交，有一天买了一日券，有一天从大阪到奈良到京都，有一天用了京都巴士券，还有半天要从关西到东京，能用ICOCA卡的地方就不多了，买卡还要退卡，还要想着怎么用掉余额，所以就没有买。

1、关西周游卡

如果选择将大阪作为据点，来往于奈良、京都等关西地区，且回大阪住宿，推荐使用关西周游券。

关西周游卡就是KANSAITHRU

PASS，是一种乘车卡，用这张卡，能够自由乘坐关西一带的地铁、私铁及巴士。该卡还能用于大阪、神户、京都以至奈良、和歌山、高野山的观光旅游。乘车卡分为2日用和3日用两种，价格分别为4000日元和5200日元，儿童(小学生)2000日元和

2600日元，在有效期内可不连续使用(例如3日卡可以在周一，三，五，三天使用)

我们的行程必须满足2日平均每天2000日元交通费，或者3日平均每天1733日元交通费，使用关西周游卡才合算。但是我们的交通都是单向的，不走回头路，最多的一天从大阪到奈良，再从奈良到京都，再加上京都的2趟巴士，费用总计也只有一千多日元，第二天又有只需500日元巴士一日券，所以关西周游卡并不适合我们。

如果你的行程是以大阪为据点，早上去大阪周边城市一日游，晚上回，还要坐市内地铁巴士，周游券确实是可以省钱的。

2、奈良斑鸠一日券、京都巴士一日券

参见前文奈良、京都交通章节。个人认为京都巴士一日券是最最合算的一日券，没有之一，如果规划好京都的各大景点行程，一天下来能省掉很多巴士交通费。

斑鸠券就意义不大了。

3、东京的交通一日、两日、三日券

A.东京Metro地下铁1日乘车券：东京Metro地下铁全线，710日元，儿童360日元。东京メトロ(Tokyo

Metro)是东京的两个地铁系统之一，包含九条地铁(银座线、副都心线、千代田线、日比谷线、丸之内线、有乐町线、半藏门线、东西线

、南北线)，一般来说已涵盖绝大部份的重要景点，且比都营线的站密集多了。若是新手或是行程几乎都在东京市区，其实已经绰绰有余了。据说在羽田机场外国人限定，可以买到一日卷600元，

二日卷980元(要连续两日使用)，一天仅要490元，不限张数。东京地铁上车就是170元，所以一天四趟地铁及以上的，一日券是可以省钱的。

B.都营地铁1日乘车券：成人700元，儿童350元

，可以坐四条地下铁路线(包括浅草线、三田线、新宿线、大江户线)还有都营巴士、都电荒川线和日暮里线等所有都营的服务。一上车最基本车资是180元，最远一趟是410元，一般一天能坐四趟及以上，能够省钱。

C.地下铁共通1日乘车券：东京Metro地下铁全线+都营地下铁全线(A+B并去掉都营的公交车，都电荒川线还有日暮里线)，成人1000元，儿童500元。这个组合虽然涵盖了东京所有的地铁线路，但要想把1000日元回本，得乘6次以上。

D.JR一日券：成人750元，儿童370元，绿色的JR路线范围内都可乘坐。JR上车最基本车资是140元，所以一天坐六趟及以上，可以省钱。

以上就是最常用的四种券，有人要说了，在东京，如果一天只跑三个点，从出发点开始乘车，最后回到出发点，至少也要乘四次车，那么还是可以省钱的啊?

但问题是，如果你所有的点都在山手线上，那么要去五个点，才能坐六次车回本，能办到吗?

如果用A券东京地铁券，你能做到所有点都通过东京地下铁到达吗?好吧我承认东京的地铁很发达，如果非要都乘东京地铁也不是不可能。但为了能用券，舍弃最近的都营地铁或山手线，绕一大圈，真的合算吗?

如果用C券，1000日元只增加四条都营线，其他巴士什么的基本用不到。那行程得安排到多密集?

那么其实最方便的应该是A+B+D，就是都营、东京地铁和JR全部包括，1750日元我可以用好几天了。

所以，大家一定要先忽略券，按照自己所需安排行程，然后再看看能不能使用券，不能本末倒置为了用券而把行程安排得密密麻麻，人累成狗却什么都没玩过瘾。

如何在日本关西使用ICOCA卡

去日本游玩的时候，当地的交通问题可能就是大家比较头疼的一件事，因为各种_、卡实在是太多了，看了以后根本就不知道怎么去游玩，所以这个时候就有一些相关的攻略信息。

1.普通地铁

普通地铁也被称之为电车电铁等等，主要是城市内的我那个饭，这种交通工具是不可以使用JRpass卡的，可以在自动售票机上买车票，也可以是用ic卡刷卡进站。特定城市会推出专门用于地铁的周游卷。

2.JR火车线路

这是日本最常见的，基本山过去哪里都可以看见各种JRXX站之类的，相当于国内的火车，购票方式如下：

1.窗口售票

不是每个车展都有人工窗口，一般在大型的中转站或者是人流量比较多的车展才会有人工窗口。

2.自动售票机

售票机在车展肉扣除就可以找到，一般是有日语和英语两种，西安则要乘坐的人数和要去的车站，投入现金之后就可以购买的，这个机器也可以充值ic卡。

3.新干线

这就相当于我们的和谐号了，速度快，价格贵。一般是往返两个比较远的城市，可以现场购票或者是自动售票机购票。有一些周游卷是可以乘坐新干线的。比如JRPASS就是可以乘坐福冈到熊本到鹿儿岛之间的新干线，具体的周游卷上都会写到，不明白的咨询客服也是可以的。

4.JR巴士-特快巴士

这个相当于我们的长途大巴，缺点就是用时长，有点就是直达，行李可以放在车箱里面，这种巴士可以去很多冷门的景点，车票是可以在现场的巴士售票处购买，或者上车直接购买和刷ic卡。热门路线建议提前购买，不然很容易没有位置。

5.公交车

就是家通车，一般交通车在乡下或者二三线城市出现的比较多，地铁线路不发达的地方都是要乘坐公交车的。

什么是周游卷JRPASS，就是日本为外国旅游的人，专门设立乘坐交通的优惠卡片。

1、确定你要去的目的地

首先确定你要去什么地方。

2、查询交通价格

然后在谷歌地图里面输入你要去的目的地，就会显示以下页面。

可以看到价格，在纸上写下价格之后就可以得到总额，这就是大概要花费的交通费用。

3、决定是否购买周游卷

之后在网上看周游_的价格，有选择的天数的，看一下这个价格和你的总额相差多少，然后再决定买不买呢。

以下是常见ic卡的种类。

ic卡可以去便利店结账，或者是在铁路刷卡、地铁公交自动贩卖机都是可以一卡搞定的。购买的方式也很简单，在日本JR线售票处的自动售票机上购买，不建议在网上购买，因为价格会贵一些，在任意地方买的ic卡虽然长得不一样，但是是可以通用的，有效期是十年。退卡就是哪里买哪里退，会收取手续费。

关于充值：

1.在车站前的自动售票机充值。充值额度是1000-10000日元

2.刷卡进站出站的拐角处，有充值机器，这里充值的额度也是可以只有选择，从10-10000日元不等。

3.在便利店充值，只需要跟店员说“卡逗儿。恰鸡”他就知道啦。

jrpass淘宝买便宜吗

日本关西也是中国游客的热门去处。这里的城市规划和原生态的乡村文化都很有特色，当地的自然环境和小文化景点遍布全国，是理想的旅游目的地。那么如何解决日本关西的旅游交通呢？

1、ICOCA卡

关西之旅必买。这是一种简单的充值卡，可用于交通工具、自动售货机、便利店等。超级方便。可以提前在国内一些旅游软件上下单，然后到日本机场取货，或者直接在机场购买(可以不限次数充值，下次去日本还可以用)

2、买JRPASS(关西铁路通票)

如果只去热门景点“大阪京都奈良”，就不会买。但是如果想去大阪周边的城市什么的，还是要买的。买的前提是想好自己的旅游路线要花多少钱，再决定买不买。买的话可以买几天JRPASS。对于外国游客，可以用护照购买，也可以提前在机场订购。

3、不买JRPASS的情况

如果不买JR通票，也可以从关西机场到大阪京都。操作如下所示

京都：买ICOCAHARUKA套餐，特快列车每个3600日元，很快就到。

注意：您只能乘坐5/6车厢的免费座位。如果你错过了座位，你可以补票。

大阪：在“那瓦波和心斋桥”附近乘坐南海电铁，在那瓦波站下车，然后走一段路。如果住在“新大阪和梅田”附近，坐JR在梅田站下车(也可以买一个去大阪的HARUKA套餐，就是要多花点钱)。

总的来说，买了JRPASS去哪里都方便很多。不买JRPass，就要努力学习路线了。

4、京都市内交通

买京都2日公交票或地铁1日公交票(公交多，不如2日票方便)

5、大阪市内交通

买800日元/人的大阪1日骑行票，骑几次就赚回来了。

6、地图

大家觉得谷歌地图好用，但是查不到流量。你可以用苹果自己的查一下。超级详细，可以看到到达时间花了多少钱。

7、包车

其实只在一个地方玩的话，包车旅行最舒服。建议在皇包车包车，花费不多。

8、总结

但是总的来说，日本的交通还是很方便的，但是价格相差很大，所以公共交通相对便宜很多。如果用出租车，价格高得惊人，建议不要轻易打车。

买日本JR Pass可以坐日本所有新干线吗？

便宜。根据查询网易新闻网显示，jrpass在淘宝购买有淘宝发放的抵扣优惠劵，比在另外的电商平台购买便宜。jrpass是日本JR铁路周游券，由日本JR集团的6家公司共同或分别提供给持有非日本护照的访日旅客。

日本jrpass一本护照买多张

并不是，JR pass能坐的是具有自由席的新干线，而日本有些新干线整个列车都是固定席没有自由席。所以你买了JR pass也要注意那些不能坐的班次以调整你的出行时间。

JR Pass，有7天、14天、21天三种。如果在机场买，最好直接去JR服务中心，否则还得去

兑换成通票才能起效。只能拿来乘坐JR线的列车。

开卡，是指JR的Suica电车卡，和JR Pass是两回事儿，不买也可以，没问题的。

Suica电车卡，拿护照在车站的JR服务中心办理即可，也有自动发售的机器。如果买了没用也是可以退的。

JR的Suica电车卡，有效期10年。从开卡之日算起还是自离境起十年内有效，有点记不清了；离境前，去车站的JR服务中心退了也可以，500日元押金会返还给你。

日本铁路周游券(JR PASS)是由JR集团的6家公司共同提供的，专为外国人旅游者准备的乘车优惠通票。

如何使用从大阪到周边城市的交通指南JRPASS？

一张。

根据查询相关信息可知，日本jrpass可以买一张。根据查询相关公开信息,日本jrpass相同的只能一张,日本jrpass是指日本铁路周游券,是由日本JR集团的6家公司,共同提供或分别的交通通票。

JRPASS中文叫“日本铁路通票”,是JapanRailPass的简称,是由JR集团面向持短期签证(三个月以内)赴日旅行者发行的优惠超值通票。

日本的交通有点复杂。如果没有攻略就贸然去，会遇到很多麻烦，尤其是自由行的小伙伴。下面小编给大家介绍一下日本大阪到周边交通的策略，以及如何使用JRPASS。过来看一看。

:大阪去周边城市(京都、奈良)交通

1.JR关西观光通行证(特快列车)

日本西部旅客铁道株式会社推出高性价比的铁路通票。如果想从大阪去京都奈良，推荐购买JR关西地区通票比较划算。

2.关西旅游通行证(普通列车)

价格比JR关西通票便宜，但是火车速度比较慢。比如从大阪到京都坐JR快车大概需要30分钟，坐普通火车需要1个多小时。

京都、奈良市内交通方式

在京都和奈良也可以使用Suica和ICOCA。

如果是第一次去日本，有需要逛几个城市的朋友强烈推荐买JR(日本铁路)卖的japanrailpass(JRPASS)，也算是捡了个便宜。日本人每次出门都要有交通预算(2000日元左右)，但是你可以在30分钟内享受整个日本！

JRPASS怎么使用

长期留在日本的朋友可以考虑购买JRPass。门票有多种规格，覆盖日本全国到一个地区，金额不同。网上最容易找到的JR通票是“日本铁路通票”，由JR各分公司联合发行，只有短期停留的外国人才能购买。适用路线为全日本的JR铁路(包括新干线的部分列车)、JR巴士、JR轮渡(宫岛与宫岛之间)。一般来说，通行证需要从全日空、JAL办事处或海外旅游网站购买。进入日本后，通过寻找JR站绿色窗口，更换为日本国铁通票，并指定生效日期，即可使用。门票分为7天、14天、21天。

:注意事项

1.软座票可以进入列车的绿色车厢(头等车厢)。如果用普通票，需要补差价。本条也适用于新干线；

2.新干线：不允许乘坐小望和瑞穗的列车和车厢(包括其免费座位)；如果你想乘坐希望号，请购买新干线希望号车票。

3.从羽田机场乘坐东京单轨列车到滨松町；

4.JR和私轨列车的差价需要支付(上车或出站前可支付车票)；

5.换票后应写明车票的生效日期，此日期后7天、14天、21天有效(按自然日计算)；

6.生效日期可以是换票日后一个月内的任意一天，但日期一经确定，不可更改；

7.除了长途运输，JR还经营一些地方运输，比如东京的山手线。只要你持有旅游通行证，就可以免费乘坐。

换票问题

到达日本后，到机场或车站标有“JR”的售票处，出示护照和日本旅游签证即可获得旅游票~

JR售票处不是24小时营业，一般晚上8点关门，如果你到日本晚了，可能无法第一时间赎回旅行证。

指定席

请JR柜台售票员预订您的座位！如果你不能预约，不要担心。你仍然可以坐“免费座位”，但是先到先得。就看运气了！

JRpass周游券的使用范围