厦门怪坡_厦门怪坡图片

1.厦门怪坡科学原理

2.厦门文屏那的怪坡是什么原理？

3.厦门怪坡在哪里

4.厦门怪坡是什么原因

5.厦门市文曾有一个怪坡。洒在怪坡地面上的水看起来能向上流。若把小汽车熄火后停放在怪坡上小汽车居然能

厦门怪坡位于厦门文曾路通往半岭宫的路上。怪坡名字得源于该坡从视角望过去就是一段下坡的路，但矿泉水瓶静置在路上时，它会自行往上滚动，而骑自行车往下时，所费力气比上来所费力气要大很多，故而得名怪坡。“怪坡”长约50米，宽约10米，其为人们因周边参照物的原因而造成的一种视觉错觉。

市公路局测量人员来到了文曾路“怪坡”现场，对“怪坡”进行测量。测量人员每隔5米一测，共测量70米。结果证实所谓的“坡底”实际比“坡顶”高1.395米，坡度为2%。

公路局有关专家分析说，文曾路“怪坡”地处路口附近，从这里看上边坡较高，而下边坡较低，两相结合看上去这条路就成了上坡路。

在厦门怪坡上，总能看见一位老人，他就是怪坡老人。由于他热情，又喜欢向游客讲述怪坡的故事，时间一长，他就被游客称为“怪坡老人”。

厦门怪坡科学原理

厦门怪坡是厦门当地的景观之一，这个景观就是一道长50米的上坡，按理说一个坡道没什么可看的，事实上这个坡道也确实普普通通，至于为什么出名，奥秘就在名字上，?怪坡?。

怪坡怪在哪里呢？下面小编详细为大家解读。

这个故事呢还是要从当地人的角度开始说起，据说有厦门当地人踩单车反复经过这个坡道的时候，感觉到不对劲，单车上坡基本不用踩踏板，下坡的时候却要用力踩。感觉常识、科学、三观都要被颠覆了好么，于是怪坡的怪名就在当地被传开了，众人纷纷前来观望。

想要眼见为实的大众纷纷在怪坡上做?实验?，比如在怪坡上方放瓶子，亲自在怪坡上骑自行车等等，结果证明怪坡真如其名，神奇，不可思议。于是怪坡的名气更大了。

怪坡如此神奇，重力，万有引力在它面前似乎成了摆设，牛顿、爱因斯坦的棺材板要按不住了，更有传言，将?怪坡?的反常识归结于磁场影响。

各种传言甚嚣尘上，公路部门坐不住了，是时候出来给大家一个真相了，公路局人员用的办法是量地面，对公路进行5米一量，最终得出，怪坡总长70米，坡底比坡顶高了1.395米，坡度为2%。?

也就是说，所谓的?坡底?其实是?坡顶?，上坡容易下坡难只是因为，人们错误的把坡顶看成了坡底。当然，并不是说大家集体眼盲，准确的说是因为视觉误差，用比喻来讲，好比在丑女中间站个普通人，这人就成了美女。

怪坡旁边有一条较大坡度的下坡，怪坡是一条微微陡峭的下坡，在旁边大下坡的参照下，怪坡看上去就像一条上坡（实际下坡）。属于参照物引起是视觉误差。

读者朋友们对于怪坡有什么看法欢迎留言。

厦门文屏那的怪坡是什么原理？

我们看见的坡顶其实是坡底，造成这一现象的原因是因为旁边的参照物造成的视觉错误，我们眼睛看到向上的斜坡路，实际是一条向下的下坡路，只是我们的眼睛欺骗了自己的大脑，并不是磁场的影响，也不是什么奇异现象。

1、是怪坡左边是一条陡峭的下坡大道，为怪坡形成由下而上的错觉奠定了坚实的错觉基础。实际上是两条斜下坡，左边的坡度陡，右边的坡度小。但是这两条坡度的不同却形成了强烈的对比，容易产生右边的小斜坡是上坡的错觉。

2、怪坡本身就是一段由小斜坡向大斜坡过渡的坡，因此能够产生由坡底到坡顶的错觉。我把它叫做坡顶相。所谓的坡顶使上坡的感觉得到加强。

大家知道，我们进行一切定向定位活动，总是离不开参照系的。怪坡处在两段陡坡之间。从一端往前看，迎面是山。从另一端往后看，是路面和天空的交界线。加上四周全是倾斜的山坡，找不到一个可以作为基准的水平面。这种地形地貌的烘托，很容易引起视觉上的误差。从柱顶吊一根铅垂线，马上便能发现，原来每根石柱都不是垂直的，而是一律平行倾斜了大约5度。错觉就这样加强了。在生活习惯中，我们总是把柱子视为垂直的。一条水平的路如果柱子一律向左倾斜，我们便会感到这是一条左高右低的下坡路。反之，柱子往右倾斜，我们便会感到是一条右高左低的上坡路。现在，在坡度不大的情况下，没人想到去怀疑歪的是柱子，自然就觉得斜的是道路了。除了石柱的角度外，更能引人误入迷途的是石柱的放置方法。怪坡开头确有一小段下坡，此后才慢慢变成上坡。试想如果路边的柱子都有同一高度，各个柱子顶端的连线自然就能如实描绘出道路起伏的状况。怪坡之谜也会被人一眼看穿。而这里，各处石柱的高度是不同的，设计者确定每根柱子长短的唯一标准是，必须使使它们各自的端点在一条直线上。这样，道路先下坡后上坡的事实便被齐刷刷的柱子顶点所掩盖了。人们误以为柱子顶点的走势就是道路的走势。于是，后面一大段上坡被误认为开头一小段下坡的继续延伸。此外，怪坡制造者的一番苦心还可以在多处发现。在怪坡首端，右边出发点比左边返回到达点高出数十公分。原因何在呢。右边垫高，是为了人们来到怪坡，放眼望去，第一印象便产生明显下坡感。而左边铲低，则为了保证回来时靠惯性滑得更远。

厦门怪坡在哪里

我们看见的“坡顶”其实是“坡底”，造成这一现象的原因是因为旁边的参照物造成的视觉错误，我们眼睛看到向上的斜坡路，实际是一条向下的下坡路，只是我们的眼睛欺骗了自己的大脑，并不是磁场的影响，也不是什么奇异现象。

这里做一个简单的来解释怪坡的现象：

黑线代表水平线，蓝色和**的矩形代表相交的公路，其中**代表怪坡所在的公路，蓝色代表文曾路。

文曾路和怪坡所在的两条公路都是下坡路，人与文曾路之间的角度应该大于或等于90°，则人与怪坡所在的路角度是小于90°的锐角。

人在站立的时候会以自己站立的地方作为参考平面，所以在视觉上会看到怪坡是一个向上走斜坡，但实际的情况是怪坡路相对于文曾路来说只是一个斜度较小的下坡面。

由这里可知怪坡所造成的这种“眼见不为实”的现象并不是磁场的原因，是因为周边参照物所造成的视觉错误。

从怪坡的往文曾路的方向骑自行车下溜其实是一个上坡的过程，所以骑自行车要用力蹬才能“下坡”，在怪坡“坡底”上面滚矿泉水瓶时候只要你在放下瓶子，你不动瓶子它就会自己从“坡底”滚上“坡顶”，这一切都是因为我们的眼睛欺骗了自己，在怪坡这里真的眼见不一定为实。

扩展资料：

怪坡老人?

在厦门怪坡上，总能看见一位老人，他就是怪坡老人。由于他热情，又喜欢向游客讲述怪坡的故事，时间一长，他就被游客称为“怪坡老人”。

怪坡三怪?

“怪坡三怪”——— 怪坡、石梅和天然“怪坡老人像”。怪坡前面已经说过了；所谓“石梅”，是沿着怪坡上去的一段石壁上的斑斑点点的图案，其形状、图案与梅花极为相似；而“怪坡老人像”，则是指站在怪坡，望向对面山坡上几块巨石，宛如一个老人的侧面头像。

厦门怪坡是什么原因

厦门怪坡，位于厦门文曾路通往半岭宫的路上，有个“怪坡”，“怪坡”长约50米，宽约10米。

这个怪坡怪就怪在东西会从坡底滚到坡顶，无论如何试，都是这样的。

后来，市公路局测量人员来到了文曾路“怪坡”现场，对“怪坡”进行测量。 测量人员每隔5米一测，共测量70米。结果证实所谓的“坡底”实际比“坡顶”高1.395米，坡度为2%。

测量人员得出结论：“怪坡”其实是人们因周边参照物的原因而造成的一种视觉上的错误。

公路局有关专家分析说，文曾路“怪坡”地处路口附近，从这里看上边坡较高，而下边坡较低，两相结合看上去这条路就成了上坡路。

扩展资料

2003年2月21日，厦门一市民在厦门岛内刚刚新建的文曾路辅路的旧路发现了一段“怪坡”，并引起厦门市公路局的重视，经过测量认为是视觉错觉造成的。当日从上午自傍晚，足足有上千名市民数百部汽车、自行车纷纷前往体验看热闹。

记者在上午驾着夏利车来到文曾路，文曾路系厦门岛内连接环岛路与厦禾路之间的一条南北走向的公路，文曾路还未全线贯通，怪坡处于文屏山庄往南约1公里处。在怪坡记者发现有上百号人在此围观，记者驾车在怪坡行驶发现明明看着是上坡，并且把车熄火挂上空档了，可是汽车还是顺坡而上；

熄火空档下坡时，车子却往后溜去。旁边有人用自行车试试，还是如此，载上人还更快。3～4分钟就可以往后就滑完这长约70米的坡段，最快的地段，滑行速度超过一般人的步行速度。?

周边的凌志轿车车主，自称凌志的自重有2吨，可还是照样可以慢慢地溜走，有一好事的男性用手顶住下滑的凌志车，车是停住了，但是感觉费了不少劲。据厦门市公路局的测量人员每隔5米一测，发现怪坡总长70米，并证实所谓的“坡底”实际比“坡顶”高1．395米，坡度为2％；

“怪坡”其实是人们因周边参照物的原因而造成的一种视觉错觉。公路局有关负责人解释说，这里是个路口，从这里看上边坡较高，而下边坡较低，两相结合看上去这条路就成了上坡路。?

有不少业者对此颇感兴趣，认为可以作为旅游来开发。

百度百科-厦门怪坡

人民网-组图：厦门文曾路发生“怪坡”现象

厦门市文曾有一个怪坡。洒在怪坡地面上的水看起来能向上流。若把小汽车熄火后停放在怪坡上小汽车居然能

厦门怪坡东西会从坡底滚到坡顶是缘于参照物引起的错觉。

对于斜率非常大的大公路，人与公路面的角度应大于或者等于90°，则人与怪坡的角度则为更小的锐角，人会下意识理解自己所站立的平面为水平面，进而断定怪坡面应该为上行面。

但实际上由于怪坡面相对于大公路而言只是斜度较小的下行面。进而可以得出，怪坡只是缘于参照物引起的错觉，怪坡其实并不怪。

厦门怪坡有三怪

厦门怪坡是一条从文曾路通往半玲宫的一段上下坡路段，传闻怪坡有三怪，分别是怪坡，石梅和天然怪坡老人像。其中，怪坡最古怪的在于上坡骑车不用踩。

怪坡是因为它的坡度与行驶的重力的方向是相反的，比如说开车的话上坡不需要踩油门，但下坡却很费力。怪坡这里景色非常优美，尤其是一年四季常开不衰的三角梅与四季青树更为怪坡周边优美的景色与环境增添不少的情趣。

这个怪坡怪就怪在东西会从坡底滚到坡顶，无论如何试，都是这样的。

后来，市公路局测量人员来到了文曾路“怪坡”现场，对“怪坡”进行测量。 测量人员每隔5米一测，共测量70米。结果证实所谓的“坡底”实际比“坡顶”高1.395米，坡度为2%。

测量人员得出结论：“怪坡”其实是人们因周边参照物的原因而造成的一种视觉上的错误。

公路局有关专家分析说，文曾路“怪坡”地处路口附近，从这里看上边坡较高，而下边坡较低，两相结合看上去这条路就成了上坡路。

科学的测量数据证明，“怪坡”其实不怪，是自己的眼睛欺骗了自己。

这里做一个简单的来解释怪坡的现象。黑线表示水平线，蓝色矩形为交叉的两条公路，相对水平面较高的路线为怪坡。从右图看，对于斜率非常大的大公路，人与公路面的角度应大于或者等于90°，则人与怪坡的角度则为更小的锐角，人会下意识理解自己所站立的平面为水平面，进而断定怪坡面应该为上行面。但实际上由于怪坡面相对于大公路而言只是斜度较小的下行面，如左图所示。进而可以得出，怪坡只是缘于参照物引起的错觉，怪坡其实并不怪。

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