雅江住宿怎么样_雅江住宿

1.自驾从重庆出发，走川藏线，一路上的住宿该怎么安排？

2.行走西藏攻略318行走318川藏线攻略

3.拉萨市达孜县的海拔有多高?

4.雅江县城海拔多少米?适合住宿吗

5.成都至拉萨318国道公路旅行攻略

我在新疆旅行过两次，南疆一次，北疆一次，两次旅行共三个多月。感觉新疆有种浓郁深沉味道。而西藏，则更多的让我感到一种咄咄逼人的雄浑。新疆与西藏虽然都是莽莽苍苍，新疆大气辽阔，让我想起汉唐雄风；而西藏则让我更多地感受到苍莽的强壮和狂野，能叫我内心深处产生对大自然无可抗拒的崇拜和敬畏。

我们是2020年8月26日早晨从西安出发，我和我爱人，两人一台车，由于是第一次进西藏，准备了不少东西。在网上看到318国道经常堵车，专门准备了许多石头干饼，多亏有准备，在后面的路上解决了不少问题。

第一天晚上休息在四川广元，住如家快捷酒店广元南河汽车站广州路店，住宿条件服务态度都很一般。天气还热，傍晚我们在住宿宾馆旁边的南河边散步，南河边台阶上坐了不少乘凉的人们，广元城市不大，人们都显得很悠闲。

第二天到达雅安，住在如家商旅酒店雅安高铁站店，这家店我认为在各个方面是如家最好的店之一。

从雅安出发，进入雅叶高速。这是第二次走在雅叶高速上，第一次是2018年4月到稻城亚丁去，当时叫雅康高速，路到泸定就断了，我们下到泸定，再从泸定到康定。

行驶在雅叶高速，接近泸定，迎面遇见泸定大渡河大桥，泸定大渡河大桥于2018年10月建成，2018年12月31日竣工通车。是一座建设在高海拔、高地震烈度带、复杂风场及温度场环境下的超大跨径钢桁梁悬索桥，全桥长1411米，主跨1100米，桥面至大渡河水面239米，被誉为“川藏第一桥”。 泸定大渡河大桥位于四川甘孜藏族自治州泸定县大渡河河面上，是雅(安)康(定)高速公路全线“一桥一隧”重点控制性工程之一。在地势险峻、自然条件恶劣的川西高原建设这座大桥，工程难度极大。桥梁建设者们取了大量创新型设计，多项技术指标开创先河。在美国马里兰州召开第36届国际桥梁大会上，四川雅康高速泸定大渡河大桥荣获“古斯塔夫?林登少”金奖，被誉为桥梁界的“诺贝尔奖”。 它跨越川藏线，每一座桥墩在高原特有的蓝天白云和艳阳映衬下显得冉冉生辉。大桥屹立在雄伟的大峡谷上，已是“川藏线”上的标志性建筑。“所思在远，逢山开路，遇水架桥；弗遇山海，大美蜀景，以桥见川。”

行驶不远，就进雅叶高速二郎山隧道，也称新二郎山隧道，全长13.4公里，是雅康高速全线控制性工程，也是国内在建及通车高速公路中第四长的隧道，被誉为川藏第一隧。

雅康高速二郎山特长隧道通车后，翻越巍峨的二郎山仅需15分钟。长达13.4公里二郎山隧道连接雅安和康定两地，在隧道中部，8万个LED灯点亮隧道顶部，五星红旗、红叶、蓝天和星空等图案交替出现，让人犹如进入时空隧道，瞬间缓解了长时间驾驶的疲惫感……

原来打算第三天住在康定，康定海拔2580米。早晨从雅安出发，走雅叶高速，不到11点就到康定，我们俩临时决定赶到下一站雅江县城休息。

在康定县城，原来准备休息，但康定县城街道比较窄，宽阔的地方沿318国道边停了许多大货车，没找到合适的停车区，直接驶出了康定。

迎面就是折多山，康巴第一关。折多山垭口距康定县城35公里，有观景台，海拔4298米，318国道盘山而上，两车道，一边靠山一边是悬崖，风很大，来往大车很多，我驾驶车辆行驶很慢。山顶风更大，由于我们前年到稻城亚丁经过两次折多山，所以我这次没有停车，在观景台从车内向外张望，停车区停满了车辆，观景台有不少游客在上上下下。

从折多山观景台一路驱车，到山脚下，大概10公里左右的车程，就到了新都桥的地界了。原来经过新都桥时，十里画廊新都桥，处处都是美景，小桥流水草原牦牛雪山，如诗如画。可惜我们这次经过新都桥正在修路，路上尘土飞扬，刚好在木雅圣地景区遇见大堵车，这个景区最好不要去，你懂的。

在木雅圣地景区边整整堵了2个多小时，我们俩边吃东西边坐在车里，观看一群人从前面几辆车上下来跳广场舞，直到跳累了，进车里休息，刚好这时车队也慢慢移动。

从新都桥出发，由于堵车原因午饭就在车上凑合吃了点，接着翻越高尔寺山（海拔4412米），就到雅江县城，已经是下午5点多，住在318国道旁边的雅江张鲢鱼商务酒店，我们俩不能吃辣，就在酒店点了一份酸菜鱼和一个素菜，量大，味道还可以。

吃过饭，我们俩刚出酒店大门，一个棕色小狗奶声奶气向我们叫了几声，转头钻进了旁边一家藏民居，从外面向里望，这家藏民居很有特点，院门口路边种了不少花草，大门外有一架葡萄树，结了许多绿色葡萄。

宾馆的对面有一家自驾营地酒店，格桑花开的特别茂盛。

我们俩又下到了酒店对面的河谷，有一座钢桥，旁边还有当地人种的小菜园。雅江海拔2640米，在这里住着很舒服，不用担心高反。

此次旅行基本在高原地区，前期主要是以适应为主，所以尽量住在低处。

在这里，我先说几点比较重要的注意事项，以后会在游记里再叙述更多的注意事项。

①随车带些能存放的干饼和方便面，每次出行带够足量的热开水。②刚进藏区尽量不要洗澡，如果洗澡，千万不要湿头发离开宾馆房间。③每遇到加油站，缺一点油都要加满，特别是加95号汽油。④一定要戴防紫外线的眼镜。

自驾从重庆出发，走川藏线，一路上的住宿该怎么安排？

川西有着许多值得小伙伴们前去游玩的旅游景点，比较推荐大家自驾游，这样小伙伴们可以沿途观赏美景了哦！那么接下来就为大家推荐几条最佳自驾游路线吧！详见下文。

一、稻城亚丁5日游

D1:成都一雅安一木雅圣地一折多山一鱼子西-新都桥/雅江

D2:住宿地一天路-八弯一理塘勒通古镇一长青春科尔寺一兔儿山一尊胜白塔一稻城/日瓦

D3:全天游览亚丁景区一日瓦

D4:日瓦一理塘一新都桥/雅江

D5:住宿地一墨石公园一康定一成都

二、稻城亚丁7日游

Day1：成都-康定-墨石公园-新都桥

Day2：新都桥-雅江-天路十八弯-卡子拉山-香格里拉镇

Day3：香格里拉镇-亚丁村-洛绒牛场-牛奶海-五色海

Day4：亚丁村-冲古寺-珍珠海

Day5：稻城-新都桥-鱼子西-新都桥

Day6：新都桥-冷噶措-上赤西村

Day7：上赤西村-汶川-成都

三、川西大环线

D1:成都-映秀-巴郎山隧道-四姑娘山-丹巴

D2:丹巴-雅拉雪山观景台-道孚-色达

D3:色达-金马草原-五明佛学院-台-甘孜

D4:甘孜-措卡湖-理塘-海子山-稻城白塔-稻城亚丁

D5:稻城亚丁景区一日游

D6:稻城亚丁-兔儿山-理塘勒通古镇-天路十八弯-鱼子西-新都桥

D7:新都桥-塔公草原-墨石公园-斯丁措-折多山-成都

四、甘孜文旅“途个快乐”川藏线探索之旅路线

甘孜文旅“途个快乐”川藏线探索之旅路线：成都—碧峰峡景区—折多山—鱼子西星空营地—甲根坝—塔公草原—墨石公园—天路十八弯—理塘勒通古镇—稻城亚丁。

Day1

游玩碧峰峡熊猫基地，打卡天全服务区

Day2

去看折多山，下午或傍晚到达鱼子西星空营地，享露营文化，看满天繁星。

Day3

路过塔公草原，直接驱车前往墨石公园，听说这个地方像异星球一样，游玩需要2-3小时。亚拉雪山2022年10月就开始闭园了，冬季是无法进入的。晚上住宿在雅江县，从墨石公园走大概要两个半小时。

Day4

挑战天路十八弯前往理塘，到理塘玩一下，晚上就住在理塘。

Day5

早上就从理塘出发去稻城亚丁游玩。目前稻城亚丁景区贡嘎措至牛奶海、五色海区域海拔为4200-4700米，因冬春冰冻期安全隐患大及生态修复需要，该区域于2022年11月23日至2023年4月15日实施封闭禁止进入。

Day6-7

返程。第六天早上就要开始回程了，早上9点就从酒店走，第六天晚上住在康定市。第七天可以多睡一会，十点或者十一点从酒店走，直接往成都放向回家。

行走西藏攻略318行走318川藏线攻略

自驾从重庆出发，走川藏线，沿线经过地区，依次为重庆、资阳、成都、雅安、新沟、泸定、新都桥、相克宗村、理塘、巴塘、芒康、登巴、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、通麦、鲁郎、八一、松多、拉萨。

川藏线平均海拔4000多米，其中经过山脉海拔4000米以上12个，3000-4000米以上1个。

一般海拔3000米以上，都会有高原反应，短暂的行车通过影响不大，但要路途晚上休息可能会有生命危险，海拔3000米以下是途中休息的首选地。

川藏线上海拔低于3000米的地方有雅安、泸定、雅江、巴塘、竹卡、波密、八一。这些地方都是途中休息的地方。新都桥、理塘、芒康、登巴、邦达、八宿、然乌、鲁郎、工布江达、松多都不能住宿。

第一天，重庆-泸定，全长518公里，住宿泸定（或去海螺沟)。

住宿理由:泸定海拔1330米，不会有高反。

第二天，泸定-巴塘，全长488公里，住宿巴塘。

住宿理由:巴塘海拔高度2580米。

第三天，巴塘-波密，全长672公里，住波密。

住宿理由:波密海拔高度2725米。

第四天，波密-八一，全长227公里，住宿八一镇。

住宿理由:八一镇海拔高度2930米 也可以从波密直接到拉萨，波密到拉萨618公里。

从重庆自驾川藏线进藏，一路风景，一般四、五天到拉萨，可以逐步适应青藏高原高原反应，关键要注意途中多休息，多补充水分，不能住宿的地方尽快赶路到下一个休息点。高原反应适应后，就可以正常入藏游玩了。同时，由于高原氧气相对稀薄，不能有大的运动量。

拉萨市达孜县的海拔有多高?

1.徒步318川藏线攻略

骑318骑手梦想成真，一路顺风！出发前，你要在网上收集详细的资料，关于去川藏线南段(318)应该带什么装备。一切都很实用，而且它最好让两个骑手在路上互相照顾。准备足够的快餐。带上修理工具，路上注意休息，补充体力。等帐篷带够基本生存物资！

2.318徒步西藏攻略

318川藏线适合住宿的低海拔小镇有以下几个：

高海拔意味着大气压力和空气中氧气含量的降低。在平原生活久了的人，突然来到高原，会因为气压和含氧量的降低而出现高原反应。为了减少高原反应，最好的办法就是尽量待在低海拔的地方。318川藏线适合低海拔城镇：

一个是四川康定市，海拔2560米；二、四川雅江县，海拔2640米；第三，四川巴塘县，海拔2575米；第四，西藏芒康县如梅镇，海拔2640米；西藏波密县，海拔2725米；第六，西藏林芝鲁朗镇，海拔3285米；是西藏林芝市，海拔2930米。

3.徒步318川藏住宿攻略

穿金初晴一般是指从四川成都走川藏线318国道到拉萨，再走青藏线109国道到青海西宁。川藏线长2300公里，青藏线长2100公里。四川线住宿地点为成都、泸定、雅江、巴塘、八宿、波密、林芝、拉萨。

青藏线住宿地点有：拉萨、那曲、安多、沱沱河、格尔木、西宁。

4.川藏318徒步路线图

318国道川藏线始建于1950-1954年，起于成都，止于拉萨，全长2000多公里。堪称人类历史的壮举。它需要穿越海拔5000米的高山，沿途翻山越岭，道路崎岖，气候多变。318国道川藏线对司机来说是一个严峻的挑战，但是经过很多景点，风景优美。

藏路上有两条线路：南线：成都-雅安-泸定-康定-新都桥-雅江-理塘-巴塘-芒康-左贡-邦达-八宿-波密-林芝-拉萨，全长2142公里。北线：成都-丹巴-大悟-炉霍-甘孜-马尼干戈-德格-江大桥-江达-昌都-丁青-巴青-那曲-当雄-拉萨，全长2412米。与南线相比，北线路途艰险，沿途经过牧区，海拔高，人烟稀少，但这条线却有着最原始壮美的风景。

5.骑行318川藏线攻略

川藏线的景色是蓝天白云，高原草甸，雪山冰川。还有川藏线体验，领略藏传佛教，体验藏族文化，深入了解藏族生活。西藏是一片净土，藏风浓郁，不仅仅是川藏线318沿线的风景有多好。

第一站泸定桥，是当年红军走过的大渡河、铁索桥景区，在泸定县城。

第二站，川藏第一桥，在第一座放上去的时候就建成通车了。它宏伟壮观，跨度很大。它是中国桥梁史上的一个创举，在泸定县到康定的高速公路上。

第三站是木格措，距离康定31公里。如果你住在海螺沟或新都桥，你不会我没必要去这个景点。

第四站是折多山的哑口，四周都是自然风光。这座山，也被称为天下第一关，在川藏线318国道上，川藏线318必经之路。

第五站是新都桥。新都桥也是自然风光，有流动的河流，有藏族人民，也成了摄影师s天堂，318川藏线两侧。

第六站，剪刀弯山哑巴口，现在是一条隧道。我建议你应该上山，在那里你可以看到四川的山，什么是四川，什么是蓝天白云。

第七站是雅江到理塘的高原草甸。从远处看，它像一张绿色的地毯覆盖了整个山坡

第9站，海子山，从礼堂到西藏，30公里到海子山，在那里可以亲眼看到姐妹湖。

第十站是江大桥，这是四川和西藏的分界线。过了桥就是西藏，这里就是四川。江大桥不是指川藏线318沿线的风景，而是它的意义。你向往的西藏就在眼前，大部分旅客都是步行去的。你必须暂时留在那里。

在第11站，转99。欢迎来到西藏，走过芒康县。你必须穿过99号弯。也许你在网上看到过这种照片。今天你可以亲自体验一下99转川藏线318沿线的风景。如果你找到一个合适的地方，你可以从远处看到壮观的99号弯。

第12站是邦达大草原，是川藏线南北线和川藏线东西线318的交通枢纽，也是西藏东部的大草原。(从邦达向北至川藏北线317国道)

第12站是然乌湖，是318川藏线沿线的主要景点，这里海拔也较低。

第十三站是米堆冰川。从然乌湖到波密，向左走30公里，318国道6公里。在这里，你可以亲身体验融进冰川的感觉。

第14站是波密。多米被称为江南小城。它清晨薄雾笼罩的山坡。每年三四月份，桃花盛开的时候，可以Idon’我不能被这里的美景陶醉。多米行程32公里。到了古香湖，一定要停下来拍照。

第14站是帕隆藏布，从波密出发，沿着帕隆藏布河到通麦。滔滔江水是川藏线318的一个景点。

第15站是鲁朗临海鲁朗镇。鲁朗镇的石锅鸡很不错。鲁朗镇在大山深处原始森林的怀抱中。

第16站是米拉山垭口，从成都到西藏拉萨。米拉山是最后一座山峰，海拔5030米。

第17站是拉萨河。下了米拉山，沿着拉萨河走。这条河清澈透明，直到你到达拉萨。

6.徒步318川藏线攻略路线

川藏公路起于四川成都，途经雅安、康定，在新都桥分两线：北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达；南线经过雅江、理塘、巴塘，进入西藏芒康，然后在邦达与北线汇合，再经过八宿、波密、林芝到拉萨。南线由于路程短，海拔低，由川藏公路进藏。沿着川藏公路进藏，从东到西，爬了折多山、海子山、色季拉山、米拉山等12座海拔4000米以上的险峻山峰，以及海拔3930的觉巴山。

7.徒步318川藏线攻略图

:从天水出发沿连霍高速至兰州，转京藏高速至青海湟源县，转G109至拉萨。也可以坐G214到西藏邦达，转G318到拉萨。进藏时要带好防寒衣物，备用油箱，停车时检查胎压，等到服务区有足够的车辆。

川藏公路：318国道四川至西藏的公路。川藏公路的南线被称为中国文化景观大道，全长约2300公里，是318国道的重要组成部分。38国道几乎沿着北纬30向西延伸，北纬30线周围的区域是公认的地球上最神秘的区域。在这条纬线附近，有隐藏在美洲丛林深处的玛雅古城；北非有埃及金字塔；充满神秘幻想的百慕大；有消失已久的古空中花园但对于摄影爱好者和驾车者来说，北纬30线比中国318国道的川藏公路更有吸引力。

8.走318川藏线攻略

318川藏线是指318国道成都至拉萨段，全长2142公里。走完路线最快需要6-7天，因为川藏线沿线的路况，过了竹巴笼后有限速路段。因此，自驾天数通常为7-11天上场时间加2-3天机动时间。南方的自驾路线

第二站，川藏第一桥，在第一座放上去的时候就建成通车了。它宏伟壮观，跨度很大。它是中国桥梁史上的一个创举，在泸定县到康定的高速公路上。

第三站是木格措，距离康定31公里。如果你住在海螺沟或新都桥，你不会我没必要去这个景点。

第四站是折多山的哑口，四周都是自然风光。这座山，也被称为天下第一关，在川藏线318国道上，川藏线318必经之路。

第五站是新都桥。新都桥也是自然风光，有流动的河流，有藏族人民，也成了摄影师s天堂，318川藏线两侧。

第六站，剪刀弯山哑巴口，现在是一条隧道。我建议你应该上山，在那里你可以看到四川的山，什么是四川，什么是蓝天白云。

第七站是雅江到理塘的高原草甸。从远处看，它就像一张绿色的地毯覆盖了整个山坡，是川藏线318的必经之路。

第八站是理塘毛崖大草原，也在川藏线318国道上，尤其是夏天，一片花海，秋天一片金海。理塘县也是珍珍的故乡。

第9站，海子山，从礼堂到西藏，30公里到海子山，在那里可以亲眼看到姐妹湖。

第十站是江大桥，这是四川和西藏的分界线。过了桥就是西藏，这里就是四川。江大桥不是指川藏线318沿线的风景，而是它的意义。你向往的西藏就在眼前，大部分旅客都是步行去的。你必须暂时留在那里。

在第11站，转99。欢迎来到西藏，走过芒康县。你必须穿过99号弯。也许你在网上看到过这种照片。今天你可以亲自体验一下99转川藏线318沿线的风景。如果你找到一个合适的地方，你可以从远处看到壮观的99号弯。

第12站是邦达大草原，是川藏线南北线和川藏线东西线318的交通枢纽，也是西藏东部的大草原。(从邦达向北至川藏北线317国道)

第12站是然乌湖，是318川藏线沿线的主要景点，这里海拔也较低。

第十三站是米堆冰川。从然乌湖到波密，向左走30公里，318国道6公里。在这里，你可以亲身体验融进冰川的感觉。

第14站是波密。多米被称为江南小城。它清晨薄雾笼罩的山坡。每年三四月份，桃花盛开的时候，可以Idon’我不能被这里的美景陶醉。多米行程32公里。到了古香湖，一定要停下来拍照。

第14站是帕隆藏布，从波密出发，沿着帕隆藏布河到通麦。滔滔江水是川藏线318的一个景点。

第15站是鲁朗临海鲁朗镇。鲁朗镇的石锅鸡很不错。鲁朗镇在大山深处原始森林的怀抱中。

第16站是米拉山垭口，从成都到西藏拉萨。米拉山是最后一座山峰，海拔5030米。

第17站是拉萨河。下了米拉山，沿着拉萨河走。这条河清澈透明，直到你到达拉萨。

9.徒步318川藏线攻略

首先要说的是318国道，中国最美的景观大道！38国道起于上海，止于西藏日喀则。自驾游进藏的最佳路线中有藏南线，一般指从成都出发，经过雅安、康定、雅江、巴塘。南藏线全长2164公里，属于318国道。

它贯穿西藏东部的高原谷地，横跨江、澜沧江、怒江、雅鲁藏布江、著名的唐古拉山、冈底斯山等地。可以说，这段去西藏的路线是非常危险的这也是一个很好的进入西藏的公路旅行路线。

雅江县城海拔多少米?适合住宿吗

路线：青藏线，川藏南线318国道，317国道，109国道川藏北线，川藏线219国道（初始进入西藏不建议选择）

川藏线进入西藏首府拉萨的四个主要道路之一，也最具挑战性和最迷人的风光探险旅游路线之一。

开始，四川省成都市，通过二郎山隧道后，雅安，泸定，康定后，到新都桥，川藏线分为南线和北线南线至雅江，理塘和巴塘，芒康，左贡，到达邦大车厂。从新都桥后北线八美塔公，丹巴，道孚，炉霍，甘孜，德格，江达昌都达邦大车厂。这两条线在班达亚齐车厂汇合，八宿，波密，林芝地区八一工布江达墨竹工卡，达孜等地，最后到拉萨。

南线，川藏线长2140公里，川藏北线的长度2412公里，由于海拔高，地形变化，是极其丰富的自然景点，方式，两行的方式来攀登21座山隘4000米海拔，穿过波涛汹涌的河流，加上藏民族风情，川藏线一直是一个自我服务的汽车首选的旅行记。

先一步进入大陆高原骑自行车的人会缺氧的高海拔地区，高原反应，只是不同程度，会有所不同，从人到人。良好的健康与否是不成正比的，高靠背，取决于肺活量的大小，当然，物理坏道肯定是一个不小的感冒可能会导致生命威胁。我们整个青藏高原的最大障碍是高原反应，这是每当你是无法克服的威胁，甚至支付的生活成本。

开始川藏线进青藏线出。这是大多数的车手进入西藏的路线选择。

选择川藏线进藏，虽然路况较差，多高山峡谷通行证，河，但风景迷人，地形地貌造就了不同的风格上万人浏览，看到几乎每天都有行程景色非常壮观的。川藏线摩托车最重要的是海拔的跌宕起伏，虽然海拔高度会大幅上涨，但也骤然下降，不同的是青藏线，一旦人参与，平均海拔4000米以上高原反应是不可避免的。设在路上不小心冷（冷，很容易导致肺水肿，肺水肿治疗后两小时内），高原车道，因为氧气稀薄，汽车动力下降，两个小时翻不过去的山，如果在时刻缺乏治疗可能会以生命为代价。根据近年来自行车到西藏遇险帖子例如看到任何东西，因为高，但杀了第一次进入西藏，青藏线冒然进入西藏。

时间与机型：

建议的出发时间选择5?7月结束的一年八月下旬，这个月是西藏的雨季，没有后勤支援的山友必须错开雨季，否则，即使侥幸活，将泥石流堵在路上，歇斯底里地大喊救命。要知道，鬼季节，童话的地方，即使你Hanposangzi的，连鸟儿也知道自己。作者珠峰之旅无意中选择了七月底开始进入西藏的，的是没有遇到大雨和危险的情况，但拥有的雨季高原恶劣的天气，所以我吃了不少苦头。装备：

20公里的北部和南部的川藏线，自驾摩托车最快6天-8天，

必要全盔和各种身体撑地，垃圾头盔的防护装备，不要带在西藏，藏族是一个笑话，你艺高人胆大。摄氏度以下的低温防寒衣物至少武装到了牙齿，必须考虑到，这一次，以反映行李的重要性，当我们开始内地的温度是很高的，它是不可能武装拔脚离开穿着羽绒服，行李和包裹或缺席，这是建议的双边包（马鞍包），可以很容易地承担在后座，质地应该是耐用足够的空间，防雨，防尘，而且必须越过自行车选择。的首选品牌高大的伟哥，笔者山友前进的道路上遇到的，99％都是，信誉和质量自不必说，超级防水。如果经济允许的话，最好有高大的跨包卫匹配，之前已经说了，每天早上高原上的捆扎行李是一个很费劲的活，跨包会节省很多。条件允许的话，再加上最好的之一，它把点的道路上经常使用的东西，比如每天干的食物，容易得到的油袋。

鞋和手套的人很容易被忽视也是最重要的部分，你必须先冷的同时，必须防雨，不指望普通运动鞋，物有所值即使你是一个2000阿迪达斯。免费靴，作者是穿靴子的方式来进行了大量的犯罪，它是最好的专业防水马靴，有一对质地细腻雨靴腾出额外的。

手套也是必须的，寒冷的雨水不可缺少的，最好的一种套有一对大棉间作系统上的领先分冰冷的雨水都非常好。

常用的药物必须随身携带，在荒无人烟的土地使用身体。平时预防感冒，消炎止痛，预防腹泻，胃和消化等，建议把口服葡萄糖，5种玻璃面板安装，恢复体力和抗高反的神奇效果。

食物，这是建议，很多携带高热量的食物，如巧克力，牛肉干等休闲食品，压缩饼干带来一些非常必要的，这是最好的购买军队的09式压缩淘宝饼干，卡路里的热量和营养比的平民的强上许多，一个充足的供应量在两到三天，到雨季，川藏线是很频繁的山体滑坡，如山体滑坡的情况下被捕获，并且不会跑出来的食品;二，一路上并没有减少当地的食品环境非常差，不卫生，容易出现水土不服的现象。 ，不要忘了加中最好的一天买了一瓶红牛饮料应该随时准备矿泉水，运行，这句广告词好了，困了累了喝红牛。总之，服务好身体，将有一个良好的心情，欣赏风景。

另外，我强烈建议你带上四个“法宝”，拖鞋，干鞋器，吹风机，配线架此外。无论是西藏和青海，西藏的青藏线格尔木，大部分的住宿条件的其余部分是相当的差，连拖鞋都没有，即使有肮脏的硬废料插座可怜，45室12插头插座，手机，相机，手电筒等需要充电根本不够用。即使在夏季，在高海拔地区，温度不是很高，和西藏地区经常下雨的晚上，白天小心弄湿衣服和鞋子，你不能指望一个晚上主管有这么干鞋电头发也不得不把。

4。沿途加油站的情况下

川藏线100-200公里，除了会有一个县城或镇的，经常大都有中石油加油站，石油价格稍贵比大陆范围8.3- 8.5元每升，最昂贵的地方，左贡县9.25元/升。油品质量只能说，在一般情况下，都不能指向添加剂一样的东西。

青藏线上汽油站相距稍远，但不影响超过125间骑自行车正常行驶，一般在石油站有93＃汽油，这么大的加油站WC服务语言可以沟通，车手航线上的不确定性，在加油站的服务人员咨询。

盐碱地加油站格尔木至西宁的方式，最远的距离三百多公里的小踏板必须携带备用油箱，跨骑式车是下一个出发前一天加满油箱。

不加油的情况下，不因贪路，填补了油，如果你可以运行500公里，在300公里的油箱加满。我所遇到的川藏线然乌无人加油站，珠峰白水坝前的加油站缺油，青藏线也遇到了一个加油站装修和加油站计算机，加不起油的情况。一般在加油站镇卖黑油，但价格是不可接受的，一个矿泉水瓶（500ML）15。

5。一路上注意的情况和事项：

建议准备一些低价值的日常用品或文具或糖果，许多藏族地区交通不便，物质极其匮乏，与这些小东西可以捐赠西藏作为一个善意的姿态，但也能获得信任，给自己机会，争取一个摄像头。然而，孩子们挥手欢呼的情况下，四川省停止停止过的藏人大多很友好，西藏，并会见了一大群孩子，一定要小心，一个或两个词，这取决于你的感觉如何。请记住，道路珠峰的孩子们欢呼不要停止，整个儿强盗土匪！

住宿，小餐厅以及四川人开了一家小酒店，价格稍贵的住宿川藏线由于恶劣的条件下是较好的相对到青海川藏线，由于青藏县比在网上更多的回旋余地可选的，除了一些地方，他们大多有公共浴室。浴一般不会有什么大问题，小心不要着凉。不建议选择车厂住宿，条件差不便宜，但相对安全。在夏季旅游旺季进藏的人太多，许多住宿的价格和条件都很差。

川藏线通常的游客抢劫的事情，因为地形险要的川藏公路，过往车辆是非常罕见的，而抢劫的位置是以上的川西新都桥海子山区域，特别是海子山重量（在路上听当地的藏族说，目标大多是孤独的自行车）。大连通常会选择一个长途的登山很多冒充我们绝对低速道路或在人烟稀少的近，走路，大连的优势依靠的数量坐下来，等待强制路过的游客知道什么是擒纵系统，如果遇到这么倒霉的事情，希望乘客不要试图尝试以暴制暴，小人的武器，无情，遇到的阻力，你真的削减，不要指望有人来救你。这些地方，杀个人，根本没有人会知道。在高原上说，我们大陆适合缺氧，体力下降，就像年轻的孩子，根本不是对手。最好的方式来说服好面子，说他是真正的穷人，买不起，买了火车票，有骑摩托车，借钱到拉萨去拜佛，它是不会乖乖举手投降，一般情况下，藏族罪犯现金及小家电产品（如手机，数码相机，摄像机等）通常不抢的车，它是孤独的车手进行，不要携带大量现金，张邮政储蓄卡也很方便（不走工商银行建设银行银行中国牌，除了?拉萨，沿途你不能找到萨银行，中国农业银行，虽然，但很少，不太方便，邮政） 。我查了数据，根据论坛上发帖，抢在该地区的车手，有没有阻力只损失了少量的钱，以及手机或相机，有点抢车发生了，而个人的顽强抵抗，不仅丢失的车，甚至失去了自己的生命。当然，不抵抗不意味着我们允许他人犯罪，但这种情况下的最后手段来保护自己罢了，事情是难以消除的，你和我，有什么事吗？

从成都，它建议携带不超过2000元人民币现金（足够的开销到拉萨）。藏批次拥有最好的，而最好不要装在口袋里。

在正常情况下，骑手进藏的成本可以每天120-150元之间，其中包括所有开销，当然，不包括你喜欢某人卓玛丽和量的嫁妆钱。

具体的路程，沿途注意避开几个地方住宿，从成都出发，第一天在康定住宿，那里的风景也很不错，康定溜溜的女孩也众所周知的，并且康定海拔高度小于3000，可以被用作一个过渡时期以便适应高山反应。其次，选用雅江，巴塘，左贡，八宿，然乌，波密，林芝地区的81酒店，从拉萨八一镇（林芝地区八一镇），有400公里的省会城市，但道路是肯定的，一天足够上午8时30分到达8月开始，尽管中途还需要爬4000多米的米拉，19:30轻松抵达拉萨，西藏黑色晚，一般9:00以后天才黑的。

为了避免理塘县（川西领土），被称为世界上海拔最高的县，海拔4100米，氧气稀薄，贫瘠，住宿是非常基本的，第一次进藏的前两个或3天在海拔超过4000个通宵，对于一般人来说是一个巨大的挑战。如果雅江住宿，第二天，我们必须早起，不要失去的道路上，一定要在16:00之前理塘县，全县石油进口和出口都在加油站，填补了稍微休息一下，继续非停止对他们的方式，继续赶往100多公里外巴塘县，一路爬升盗匪海子山，一半的道路是非常糟糕的。

美国小镇到八宿的途中连续攀登高海拔山区，包括5008米东部山区，以及最困难的时期---近100公里的车程，如觉得巴山，在脚下的河流是波涛汹涌，和头顶是摇摇欲坠的石头，路面只有足够大的一辆卡车通过，也大多是砾石（摩托车的天敌路），急弯，绕来绕去，比著名的通麦的天然屏障，也是天然的屏障。跑这一段路，车手应该是非常谨慎的，欢呼千万不能掉以轻心。

每一次跨越山口，可能或多或少有经验的雨雪天气，一般不慌，穿戴必要的防护装备，通经脉是一个阳光灿烂的日子。高原上的气温随海拔高度的变化，海拔高度1000米，较高的温度下降到5度左右，如果他们不珠峰唐古拉山口青藏线是我们要攀登海拔最高的5231米。每当一个愉快的旅程，通过川藏线抵达拉萨后，一个星期左右的高海拔的适应期，然后在拉萨玩了几天休息，基本上是青藏通过网上可以放心。如果这样持续到珠峰，途中不得不这一行，嘉措拉山，海拔5248米，攀升至最高点，及后，日喀则，青藏线，平均海拔4000多。你的青藏线相比，川藏线冷却器荒凉，同样重要的是预防感冒。

在其他论坛，如摩托车迷到西藏膏，大约在一起，大多在2 - 6一般3,4的最佳，太多的不便人的意见统一，速度是不是很好的协调。进藏的最佳配备手台频率超过5公?里的资优齐头并进。尽量选择手机卡，除了个别地区有基本的信号，联通和电信就差了很多。

抗高原反应的药品：高原宁，红景天胶囊和片剂，口服溶液剂，成都地区的西药房或格尔木可以买。但是这件事情是在一个星期及早取是有效的，但效果也不是立竿见影的影响后，一些驴说没有希望的药物，药物的车手仍然严重高反。推荐红景天口服液比较快的，有效的，雅安摩托车的接待中心，东升竹庄的笔，买25元一箱，非常有必要的设备，在包装盒上。

两条线进入西藏，珠峰，沿途通过县咖啡馆，一般每小时收费5元（拉萨4元）。拉萨市商品丰富，价格有点贵。全年游客到拉萨，拉萨小吃类也很齐全，但更普遍的四川。

2）

川藏南线（318国道）沿线的具体里程道路条件的2011.8包含的拉萨 - 珠峰节 BR />

成都 - 雅安147公里

雅安 - 泸定168公里（二郎山隧道路面整修过单向发布）

>泸定 - 康定49公里（道路改造，道路不好走约20公里，单向发布）

康定 - 新都桥75公里的柏油马路

新的大桥 - 雅江74公里（道路整修，全系列的道路不好走，车超超大的灰尘）

雅江 - 理塘143公里（道路装修的全系列道路不好走，有很多的泥浆节）

理塘 - 巴塘165公里（道路装修，烂路，约1/3，1/3的水泥路，沥青路面的1/3的）

巴塘 - 芒体育107公里（约80公里的柏油马路，然后去地狱）

芒康 - 左贡158公里（地狱）

左贡 - 邦达107公里（沥青路）

邦达 - 八宿94公里（沥青路面）

八宿 - 然乌90公里（沥青路面）

然乌 - 波密129公里（沥青路面，但涉水更深的部分）

波密 - 通麦89公里（少量的道路不好走，有一个深的涉水路段）

BR />

127公里，通麦 - 林芝（排龙通麦天然屏障，天然屏障，在网上搜索了很多，一个天然屏障，也是一个很好的方式）林芝 - 8月19日公里

/>八一 - 工布江达127公里

工布江达 - 墨竹工卡206公里

墨竹工卡 - 拉萨68公里

拉萨 - 曲水63公里

在曲水 - 日喀则204公里

日喀则 - 拉孜150公里

拉孜 - 白坝83公里

白坝 - 珠峰大本营112公里（102KM珠峰路，地狱地狱）

沿需要攀登一座高山，海拔高度（从成都到拉萨，后的顺序排列）

BR /> 1。折叠山区4298米，遍山是新都桥，新都桥一个川藏线挑战开始，约60公里，从新都桥至巴塘全线装修的，今年（2011年），和一个烂啊，不过也因为装修施工，沿货车非常晴朗的天空砂的情况下，所以你无法看清前面的路况。

高尔寺山，翻山越岭，4412米雅江

3。雅江剪子弯山4659米卡子SA奖4429米

进入后，平均海拔4000米以上的茅亚草原

4。理塘县海拔4014米

5海子山4685米的方式进入峡谷约80公里边坡的江巴塘县

6。也从巴塘江大桥进入西藏，约80-100公里的柏油马路，你直接去地狱，然后到在西藏康山海拔高度为3780米，连续爬三座大山。

7。出芒康连续爬3山

拉乌尔·山4338米

觉得巴山3930米（川藏线最困难的爬山）

>东达山5008米的温度常年到达后

零左贡县

了左贡到草原经过海拔行业4658米4400米的邦达镇

通过怒江山九十九道拐下行到怒江峡谷，九十九道拐小心，不要头部周围的光环。但现在的业拉山的路修好了，一路的柏油马路，而不是一个大问题。我们想体验快速从近5000米的下降到了2000多米，2500多米的差距。

峡谷基本柏油马路，只要少量的道路不好走，军事司法管辖区的怒江大桥，全副武装的武警审讯。

在军用梁桥，还是穿越约20公里的峡谷边的山脚下。参与河对岸，山可以轻松地折叠，不应该留，应迅速通过。

到达八宿县。海拔3910米。的温度可以是20度以上。

9。八宿后，冰川区，然经过风景秀丽?的然乌湖，海拔3850米，吴沟，占地？22平方公里，318国道5公里，推荐入住，享受美景。然后返回到318国道，继续沿着然乌湖方式到达波密县。冉污珍有几个小餐馆，价格是非常昂贵的。波密也不便宜，笔者在进入西藏，赶上旅游旺季，波密城市客栈酒店都满了，价格奇贵。

10的天然屏障，波密，通麦，约30多公里，其中包括著名的102滑坡段，其中有14公里，行龙的天然屏障。摩托车坏的方式之前，这个问题是不是很大，但在四个轮子是一个巨大的挑战。

通过鲁朗镇，品尝当地的特色鲁朗石锅

4559米后山登山色季拉山野生杜鹃花无处不在，如果的话可以看在山上，离著名的西藏圣山---海的南迦巴瓦峰7800米以上水平

然后一路下坡抵林芝县，是继续向前走，林芝地区首府八一镇约20公里的路程，在海拔超过2000。

在3281内地情绪几乎完全一样相对较低的海拔，时间拟安排住宿，在八一休息。

八一很快从四公里的世界柏树王装饰。

11。从八月开始，此时距拉萨400公里远，路面较好，建议行程天。尽可能早起的第二天，来的最高点以上的川藏线米拉山，海拔5013米，但道路是更好的方式，所以也不是一个大问题。过工布江达一起欣赏尼洋河风光，达孜县，布达拉宫后，在向你招手！

12。抵达拉萨后进入城市，建议的接触拉萨方面的摩托车俱乐部，将有来自全国各地的进藏的车友检查，有两个四，老板的内地人，很热情，同意将有人跟他打招呼。俱乐部车手住宿30元每人，停车安全，为您的车辆免费维修。占用藏獒越野俱乐部，风格非常独特，老板人连接到布达拉宫广场，但少了几分住宿成本效益，全国人大通铺38元更昂贵的，稍微好一点的房间。

13。第二天可以去布达拉宫预定参观门票，3日游，需要，价格140或160，如果旺季早上有两个或三个，排队排程的票，而不是非常个人的价值感。

14。拉萨良好的法律和秩序，不必担心出行问题。这个城市充满武装的警察，几乎每个路口都有1-2个岗亭，每个摊位有3-5武警，街道保持武装的警察巡逻。

15。拉萨是一个城市的阳光，气温适中，阳光刺眼，建议戴太阳镜。可以参观大小昭寺在拉萨八廊街，罗布林卡。青藏铁路禁止摩托车之旅，谨防查获。

（四）拉萨 - 珠峰大本营，海拔和行驶里程

（四）

青藏线（109国道）海拔和行驶里程的各个国家和地区：

（拉萨 - 格尔木1160公里）的拉萨 - 堆龙德庆县11公里

/>堆龙德庆 - 羊八井 - 当雄150公里

那曲 - 安多140公里

安多 - 青海 - - 沱沱河沿279公里

沱沱河沿 - 五道梁148公里

五凉了 - 不冻泉89公里

冰免费90公里的温泉 - 纳赤台89公里

纳赤台 - 格尔木

（格尔木---西宁780公里的）

格尔木 - 兰353公里

都兰 - 茶卡130公里

茶卡 - 80公里黑马河

黑马河（青海湖 - 江西沟）68公里，江西沟 - 倒淌河（青海湖），48公里

倒淌河 - 湟源51公里

湟源 - 西宁49公里

沿青藏线情况注：

记住温暖，拉萨的109国道，与温度无关有多高，必须用冷水衣服都套在身上，雨衣。我是八月初上T恤+运动衫+毛背心+针织衫+护甲+下+雨衣下半身两个秋裤+骑行裤+雨裤，部分路段或不冻结。拉萨，3700米的海拔，但被认为是高海拔盆地包围回到我们将要攀登的方式，随着气温越来越低，和一路相伴的强风，暴雨的雪雹有可能在任何时间去你。冷的底部，建议设置两对厚袜子的脚，穿着加厚防寒手套。

另外，多休息站（缺氧导致嗜睡，人们往往入睡，但也因为路边的风景，这部分我好几次英国昏昏欲睡的单调），并补充热饮。适当吃些感冒药预防。

2。建议返回出发尽早（最好天不亮就起床准备），打算3日至格尔木的第一天，建议住宿那曲打算几天，建议住宿雁石坪。不建议住宿在安多，条件非常差不说，而且价格奇贵，如果在安多，在未来一天，以赶在700公里通过的可可西里可可西里没有人的土地攀登唐古拉山，酒店和汽车会很累。青藏线的速度是否打开垭口，基本上油门拉到底，但记得要注意安全的方式是非常多的。羊八井温泉是根据国道10公里，路并不好，建议不游，已开发和乱收费。

3。安多出89公里进藏海拔最高的 - 唐古拉山通常5231米遇到雨，雪，冰雹，驱动器小心，并注意防寒爬！

在唐古拉山，我们将进入青海地区继续行驶100公里的鹅石镇在条件相对较差，没有什么比路边的两排破旧的建筑，4600米海拔深夜晚上睡觉提心吊胆，如果不赶紧两天到格尔木建议过夜。过雁石坪加油站约10公里。 91公里路程后，重新运行打算3日至格尔木，沱沱河沿，你可以在这里过夜，但条件非常差。路去游长江的源头。要查看时间早迟到了，如果你打算继续到运行穿越可可西里没有人的土地，150公里之前到达五道梁风保护区，天气是多变和不中的5梁（氧气，被称为“地狱之门），住宿，高海拔，贫瘠，条件也非常强悍。合理的时间距离是非常重要的，它是建议，在沱沱河沿附近的酒店，在周边，调整状态，在一个良好的心情，然后第二天站在可可西里高原动物乐园。

这个旅程会受到来自高海拔多年冻土，有时黑色路面得很实际坎坷的，和一个深沟，请一定要注意危险的车手永久冻?土路面。

5。从沱沱河沿格尔木的距离为416公里，与多爬大山。进入可可西里，我们将看到大量的高原野生动物，其中包括神秘的藏羚羊和藏野驴，甚至沙漠狼。

7。大量的自驾游这一次，建议格尔木休整一天，西北民族风情的味道了很多。沿109国道从格尔木790公里之前他们可以到达青海省西宁市，我们也不能丝毫松懈，远离790公里，我们仍然走在青藏高原，特别是格尔木 - 蓝色段，广袤的戈壁，沙漠，盐碱地，贫瘠，甚至没有一棵树。 300公里，是一个加油站，125排量的车型，尤其是踏板时，请一定要带上油桶，要注意自己的燃油洒在热的发动机，在戈壁沙漠的沙尘大的风在中间，

成都至拉萨318国道公路旅行攻略

雅江县城海拔2632米，适合住宿。

雅江县隶属四川省甘孜州，位于四川省甘孜藏族自治州南部，北纬29°03′－30°30′，东经100°19′－101°26′，东邻康定市，南界凉山州木里藏族自治县，西南靠理塘县，北连道孚县、新龙县，雅江县曾是雅砻江重要渡口之一。

雅江县辖区面积7558平方公里。截至2020年6月，雅江县辖6个镇、10个乡。根据第七次人口普查数据，截至2020年11月1日零时，雅江县常住人口为51162人。

2018年9月25日，获得商务部“2018年电子商务进农村综合示范县”荣誉称号。2020年2月18日，退出贫困县。

生物

雅江县生物：植被树种有冷杉、云杉、高山松、桦等。菌类松茸、鹿菌、猴头菇、鸡油菌、木耳等多种野生菌类，药材有虫草、麝香、鹿茸、贝母、知母、大黄、黄芪等名贵中药材。动物有有鹿、獐、盘羊、熊等珍贵动物。

成都-拉萨国道318是一条非常受年轻游客欢迎的公路旅行路线。沿途有很多自然风光和传统文化元素，也很有挑战性。这里有一个具体的指南去公路旅行攻略。

成都拉萨段是川藏线南线，途中有红线。

1、进藏走318国道到底值不值？

不值得。

你开始恐慌了吗？318国道不是中国最美的公路吗？为什么不值得打开？你在开玩笑吗？

听我慢慢说说318国道(成都至拉萨段)的优缺点：

318国道风景美吗？漂亮！不过这美景也就是318上的几小段：康定到新都桥，可以第一次看到雪山的雄伟，可以看到理塘到巴塘草原的辽阔。但是，泸沽湖的碧水青山会给大家留下惊艳的景色，林芝附近的藏族景观将河流、森林、雪山融为一体，让人心旷神怡。但是你这样想的话，这个318路段有80%的路。就算坐在副驾驶也不会拿起手机拍照。更何况还有一个司机可能要开7-8天，他们会在开车的时候错过更多的美景。

先说318沿线的著名景点，这些景点(然乌湖除外)都要从318开车走，不直接在318国道边上1。海螺沟景区；2.稻城亚丁景区；3.然乌湖景区；4.雅鲁藏布江景区；5.巴松措景区；6.纳木错景区；7.杨茁雍错风景区。如果你的目的是游览这些著名景点，那就更没必要走318路了：海螺沟和稻城亚丁都在四川，交通方便；剩下的绝大部分风景优美的景点都在拉萨附近，中间一段其实就是一段车程。为什么不直飞拉萨？

什么样的人适合自驾318？首先，你有10-15天的空闲时间；其次，你喜欢开车的感觉；最后，你的目的是放空自己，偷闲半个月，和自己或者一两个伙伴相处，同时感受一下祖国的山山水水，或者去一个弯道的几个景点。有了这样的心理准备，很适合你开车318国道去西藏体验一下。

对于普通人来说，如果想在一个期后游览西藏的雪山、草原、湖泊，请直接飞到拉萨，然后租车游览拉萨周边的景点，就可以看到最好看、最美的西藏风光。走318国道不划算。

2、一个人旅行想要去西藏，取什么形式？

请再读一遍最后一个问题的最后一段。

我来说说我这次的经历。从成都到雅江，我跟着车队a，后来发生了一件不愉快的事情，导致我和第一车队的朋友们马上决定不跟着他们了，另找车队B，一路去拉萨。让我告诉你关于这两个队的一些事情：

A:车队A由三个人组成。他们每人开一辆车从成都到拉萨。表面上说是想走大环线玩玩，招几个车友拼加油。其实我们去海螺沟景区，他们不会进去玩，而是在外面等我们。出发前就商定好了票价。一个车友一趟行程(成都到拉萨)的票价是2000元，包含车费、油费、汽车保养费、司机驾驶费等等。剩下的路程餐费，住宿费，门票费AA。我们总共带着10名骑手和3名司机出发了。

这个团队的问题是，在进入康定之前，我们自己找住宿和餐厅，大家AA都没问题。进入康定后，队长突然指定了餐厅和住宿。当我们提出要换住宿的地方时，这三个人的脸色突然变坏了，他们说了很多难听的话，还开了危险的车。这让我们的车友很难受，也让我们意识到他们赚钱的目的太明确，最终导致分道扬镳。

b:第二段我们乘坐的车队是一个五辆车的车队，从全国各地开到四川。他们可能是在服务区见面后决定一起开318，或者其他情况。他们的车大多还能坐1-2个人。如果他们来接我们，就在加油站AA付费，其他人吃住AA。没有额外的费用和的消费，完全是自由行。这支车队的特点是，如果你跟着他们，你几乎会跟着他们的节奏走。他们无意去稻城亚丁，所以这次我也放弃了去稻城亚丁的。

如果你是一个人出行，你决定走318路，你可能会接触到上述两个车队。如果不能自驾，我的建议是找两辆及以下的小型车队，三人及以下的一辆车(人少点子少)。提前搞清楚是以收费为目的的户外组织还是驴友纯游，他们的路线与你的符号不符。如果能自驾，自驾更好。听自己说话最舒服。如果不坐318路公交车直飞拉萨，在拉萨的青年旅社可以认识很多志同道合的朋友。到达拉萨后，还可以报名参加附近景点的一日游团。还有更多的可能性。

如果想拼车，可以去穷游，百度贴吧等。所以不赘述。

最后，如果你一个人是女生，我不建议搭便车或者拼车。你可以说世界上总有很多好人，你想在旅途中遇到陌生人，但是女生毕竟处于弱势，所以请你三思而后行。

3、高原反应会产生什么影响？怎么克服？

川藏之行前，爸妈担心高原反应会影响行程，怕我爬山中途呕吐然后晕倒在地上(笑).然后没去过高原的小同学就会很担心。高原反应有这么恐怖吗？

这次来说说我们10个车友的事实。一直到318，10个人没有一个需要吸氧的。有的人会头晕，有的人会头疼，但只是少数。持续时间只有1-2天，不会很长。拉萨海拔3600米。到拉萨的第二天，大家都活蹦乱跳的。所以，对于一个健康的普通人来说，高原反应不可能是飞蛾扑火。如果你在高海拔地区做任何事情，放慢速度，一切都会好的。请放松。

就我个人情况来说，我是被父母吓到的。出发前十天，在某宝买了红景天口服液，一瓶10ml，一天喝两瓶。可以看看红景天苷含量高的。到了高原就不用喝了。整个过程中我从来没有头晕过，也没有头疼过。唯一和高原反应有关的可能就是腹泻。但腹泻也可能是水土不服引起的，所以没有定论。如果真的担心高原反应，提前喝口服液，随身带诺迪康胶囊。

如果选择走318国道去西藏，就要选择海拔低的地方(海拔在3000米以内)，这样可以睡得比较舒服。这是网上的318国道海拔图(侵删)。这次我们住了成都，海螺沟(泸定和康定之间)，雅江，巴塘，八宿，然乌湖(海拔3960)，八一，拉萨。如果是第一次乘坐318路公交车，尽量避免住在新都桥或黎塘，这对梵高不友好。请慎重考虑。

4、氧气瓶怎么带？旅途中带哪些药品？

这次看到别人用的氧气瓶是便携的。一瓶20元，自带呼吸器。如果实在担心，可以在康定买，带在身边。但必须在紧急情况下使用，否则会对氧气瓶产生依赖，可能要一直使用。

旅途中必须服用的药物：1。诺迪康胶囊对抗高原反应；2、胃肠药和黄连素：对抗水土不服或饮食不规律引起的腹泻、肠绞痛；3、芬必得等感冒药：注意高原不要感冒，头疼可以吃这个；4、止痛药和创可贴等。5.女生可以带点红糖用热水喝。

希望大家把这些药放在行李里。当时我们队的队长说要带着这些药，但是谁也没想到后来的分离。川藏线上会发生很多事情，一定要带好必要的东西。

5、自驾318需要怎样的驾驶水平？

只要开过山路就可以开318。318国道是一条非常成熟的路线，道路齐全，来回至少一条车道。而且318上传说中的危险路段：觉巴山路和然乌湖路只是很短的一段。他们的危险就在于一边的悬崖峭壁，然后你要在山路上转弯。其实开慢点也没什么问题。

1:一定要避开雨季，走318国道。万一发生泥石流，没人能救你。

注意：如果山脚下已经在下小雨，尽量不要爬山。山顶可能在下雪。万一路面结冰，安装防滑链。以退为进也是不错的选择。不要冒着生命危险开车，尤其是晚上在结冰的路上。

5-9月38国道无积雪路面。请放心，但请带上防滑链以防万一。(但是会有雨季)

6、从成都到拉萨一路的总费用大概多少？

如果你和你的朋友开着车，从成都乘坐318国道安全到达拉萨，租车的费用不包括在内，油费最多2000元。按照一路的物价水平，在200元住一天，一天吃两顿餐馆，一共200元。这样开车去拉萨7天，两个人4800元，每人2400元。

万一你需要道路救援，一辆救援车的费用是500-800元。

好像我们当时联系的车队A到拉萨一辆车能赚6000块钱的车费，比较过分.

同时，我整理了各个景点的门票，以供参考：

7、高原气候带什么衣服比较好？

千万别带衣服：毛衣！天冷了不能穿，天热了不能脱。

高原的紫外线特别强。拉萨白天艳阳高照的时候很热，穿件薄外套就够了(短袖长袖都可以)。太阳下山后会有点冷。如果需要外出，可以穿秋衣。

如果从拉萨开车去附近两个景点，或者走318国道去西藏，车里会比较暖和，一件长袖毛衣就够了。但过山口时，海拔往往在4500米以上。这些关口常年处于积雪状态。如果要下车在观景台拍照，在车上放一件厚羽绒服，下车，方便舒适。

千万不要带毛衣！重要的事情说三遍。

:8、生活必需品要带哪些？

1.有帽檐的帽子！如果你不这样，你回家你妈妈就不认你了；

2.防晒霜！谨防紫外线晒伤；

3.水杯！西藏很干燥，需要随时补充水分。

4.零食补充能量！因为在景区观光时间很长，饭一般都吃不回来。肠胃不好的同学一定要带零食，补充能量和体力。

请把这些放在你自己的小背包里。没有描述其他传统的旅行用品。

9、有一周的期建议怎么玩？

第一天：直飞拉萨，市中心整顿休息。(拉萨海拔：3600米)

第二天：游览八廓街、大昭寺，整顿休息，适应高原反应。

第三天：参观布达拉宫，下午租车，经开拉高速前往林芝休息。(林芝海拔：2900米)

第四天：游览巴松措景区，返回拉萨。在路上，你可以参观两个小镇。

第五天：游览杨茁雍错景区，住拉萨；

第六天：游览纳木错景区，住拉萨。

第七天：还车，从拉萨飞回家。

和大家分享一下我的旅行和318路的风景吧。

4月25日：成都——雅江(午餐)——泸定(景点：泸定桥)——海螺沟住宿(海拔1580m)

4月26日：游览海螺沟景区，海螺沟住宿(海拔1580米)

4月27日：海螺沟——康定(午餐)——新都桥雅江住宿(海拔2530m)

4月28日：住宿雅江巴塘(海拔2425米)

4月29日：巴塘如梅镇(午餐)八宿镇——(海拔3225m)

4月30日：八宿然乌湖(午餐)——然乌湖住宿(海拔3960m)

5月1日：然乌湖——波密(午餐)——林芝(8月1日)住宿(海拔2930m)

5月2日：林芝临拉高速——拉萨(海拔3600米)

D1:成都-雅安-泸定-海螺沟

在很多服务区都可以看到“这辈子一定要开川藏线”的牌子，还可以一起合影。这个时候去的时候，正好在泸定桥边碰到很多卖红樱桃的人。便宜的5块钱一斤。酸甜可口，但在内地买不到。不要错过它。泸定桥门票10元/人，但附近停车费比门票还贵。

D2:参观海螺沟风景区。

海螺沟景区很大，从大门口坐车上山后营地有五个落客点。这次我们跟着之前去过海螺沟景区的姑娘们，在4号营地下车，然后走黑松林的徒步路线。在4号营地下车，地面已经被雪覆盖。每个人都必须穿防滑防水的雪地靴。如果是夏天，应该没有这个问题。

沿着黑松林景观路走到山顶，可以看到1号冰川，但因为是下雪天，积雪覆盖了冰川，我们只能感受到一片白色的世界。

去参观海螺沟景区，本想抄近路上山去康定，却遇上大雪，车坏了，无奈又返回海螺沟景区住了一夜。第二天回到泸定，开始上318国道。

这是海螺沟景区2号营和3号营之间的草海子景区：

D3:海螺沟-康定-新都桥-雅江

进入康定就是进入了实际的藏区。可以看到商店的招牌都是用藏文写的。

康定到雅江需要翻越折叠山，这也是318以西海拔4000米以上的第一座山。在折多山山顶，我们碰巧遇到了乌云的消退，蓝天和阳光的出现让雪景更加迷人。

入住海螺沟景区旁的磨溪镇：

折叠山顶：

D4:雅江-巴塘

从雅江到巴塘，尤其是过了理塘，第一次能感受到草原的辽阔，与雪山相结合，相得益彰。我们去的时候，草还是黄的。我听说在夏天，绿色的草原会更漂亮。

你一定会看到很多牦牛。如果他们在路上，一定要减速，不要撞到他们。

过海子山的时候，姊妹湖很有名。不幸的是，他们在我们的照片中都有一大块冰。在网上看到湖姐的照片很美，但只能留下遗憾。

海子山顶的姊妹湖：

D5:巴塘-如梅镇-八宿

为了从巴塘镇到巴苏镇，其实路程很长，要做好一天行程的准备。这一天，你将翻越稍有迷路危险的觉巴山，翻越海拔5000米的东大山。如果能顺利到达八宿，那么接下来的行程就很轻松了。如果不能成行，可能需要住在左贡。

进入八宿前，会经过著名景点“怒江72转”。不要错过这个观景台！

怒江72转观景台：

D6:八宿-然乌湖

然乌湖真的很美。我们住在网络名人BB的然乌湖，窗外是美丽的然乌湖风景。我们可以闲坐着看碧水青山，享受时光的流逝。

无人机航拍照片：

D7:然乌湖-波密-林芝

我们在波密吃了一顿非常美味的藏餐，这也是我们一行人进藏以来吃的第一顿藏餐。可以搜索“圣地卓隆藏家宴”进行大众点评。我们吃饭的时候，正好碰到老板，老板邀请我们去他的藏式客厅看看。很藏式，很精致，可以看出藏族人对生活无微不至的热爱。

去林芝的路上会经过一个叫鲁朗镇的小镇，那里也有一片草坪，有商业骑马。草原很美。不要错过它。

去林芝的路上，过了关隘，还能看到一个“南家洼峰”的观景台。南坡瓦峰高7000多米，终年云雾缭绕。据说是个害羞的女孩。这一次，我们很地看到了从云层后面伸出来的那个尖角。听说在雅鲁藏布江景区，运气好的话还能看到南嘎波瓦峰的顶峰。但是一年四季都看不到。

餐馆老板家的客厅：

朗镇草坪：

南卡波瓦峰：

D8:林芝-林拉高速公路-拉萨

林芝通往拉萨的路除了传统的318国道，现在还有临拉高速。从地图上看，两条路没有太大区别。临拉高速路况较好，限速100公里/小时。这种情况下，没必要坚持走318国道。走临拉高速到拉萨需要4-5个小时。

一路走到旅程的终点，看到远处的布达拉宫，我感到兴奋和欣慰。

宗鲁康公园：

在拉萨，你还可以参观八廓街和大昭寺，那里更有当地人的生活风味。还可以看到很多虔诚的藏民围着寺庙转，体验内心对佛的崇拜。这次疫情期间拉萨室内景点关闭，布达拉宫和大昭寺都无法进入。于是，我想到以后还会再来，所以杨卓雍措和纳木措就让你先走了，哈哈哈。

片尾彩蛋：

拉萨市区到拉萨贡嘎机场的大巴票价为30元(70分钟车程)，市区停车点在布达拉宫东侧，地址为“西藏自治区拉萨市城关区娘泽路1号”。

如果您要飞往或从拉萨出发，请务必坐在靠窗的位置。你会看到非常接近天空的景色：

谢谢你看到这里，期待在拉萨与你再次相见。